徐长明：经济增速支撑汽车潜在增长
http://i0.sinaimg.cn/cj/hy/20110409/U2082P31T1D9662861F46DT20110409150403.jpg 国家信息中心资源部主任徐长明演讲（来源：新浪财经 陈鑫 摄）新浪财经讯 2011年4月9日，由北京大学光华管理学院汽车协会主办的“北京大学光华管理学院汽车协会成立庆典暨首届光华汽车论坛”在北京召开。图为国家信息中心资源部主任徐长明演讲。
徐长明：各位来宾，大家下午好！今天这个主题是中国汽车产业未来的展望，刚才董会长从整个产业角度谈了一下，我想从市场发展的前景跟大家做一下交流，主要是谈一下2011年的市场情况。
这张图是过去十多年汽车市场的发展，前几年都是每年增加100万辆，高速增长从01年开始已经接近十年，去年和前年在国家振兴政策的刺激下，汽车市场又连续两年超速度增长，两年时间汽车总量翻了一倍，这个速度非常快。但是10和09年发展有不一样的地方，中间曲线是09年每个月的情况，从年初一个月80万辆到年底100万辆，一般来讲，这样的一种曲线如果第二年没有政策的退出，基本上第二年继续保持高速增长，历史上每次都是高增长基本是两年。但是去年的高增长就不一样了，每个月的销量基本上是在100万辆的平台上，基本没有动，4、5、6、7还没有下降，8月份政策出台以后又把需求刺激上去了，基本上 100万辆，这个数量是由于大家消费透支的购买，还有北京的限购政策带来恐慌性的购买，带来11、12月份增长比较快。这种情况下，就是意味着如果今年没有新的刺激政策的需求，没有这样政策出台的话，2011年的市场就会恢复到长期潜在增长率的曲线。也就是说今年市场要恢复到常态运行，就是说以长期潜在增长率为轴心，上下小幅度波动，就像每年GDP增长率一样，现在长期潜在增长率是在9%，每一年就比9略高或者是略低一点，汽车也是一样，他应该有一个长期潜在增长率，它高还是低就取决于当年的经济增长速度和今年有关汽车的政策。
现阶段的长期潜在增长率我们做的分析是15%左右，这是我们根据全世界汽车先导国家他们的发展所得出的结论，所有汽车先导国家在他们市场发展历史上，从销售量增长来看有两个增长时期，持续五年左右的时间，日本是60年到64年，年均增长率是35.8，韩国是81到85，年均25，国家是01到08，年均增长率是30.4%。第二个高速期从千人20辆发展到千人100辆，这个时期持续十年左右的时间，销售量年均增长率在20%，日本是65到73，22%，我们判断中国这个时期是从09到2023年，年均增长率在13%到15%。收入分布越均等的过程，耐用消费品的线就越斗。现在我们改革开放30年来，效率大大提高了，但是收入差距加大了，收入差距越大，这个阶层买车要下一个阶层需要几年，所以这个普及的时间就跟他们不一样，我们在第二个高速期的路径应该是比日本和韩国相对低的速度和相对长的时间来完成，从千人20辆到前人100辆，09、10应该是20%，之所以到50%的速度应该是政策。今年的潜在增长是在17%和18%，比它高和低的原因取决于经济和政策，今年的宏观经济首要考虑的问题主要还是物价上涨的压力，现在已经连续四个月的物价指数在5%左右，3月份数字还没有公布，在这种情况下，在宏观政策上必须要采取调整，因为我们国家应该从宏观政策角度来讲，房地产涨价影响中高收入阶层，物价涨价影响中低收入阶层，宏观调控主要的参考指标应该是CPI，这个指标是最主要的，所以今年的恢复政策是积极财政政策和稳健的货币政策。货币政策两个手段，一个是数量手段，一个是价格手段，价格手段用了四次，去年年底和今年年初两次调整利率，数量手段存量准备金率已经调整了好几次，现在已经到了20%，这个数字越高，存款准备金率主要是商业银行吸收存款之后要交给中央银行冻结起来那部分，所以今年整个经济发展速度应该是在9.5%左右，相比于去年来讲下降0.8个百分点。这种情况下，对汽车市场来讲，多少会产生一些负面影响，但是总体来说会构成汽车常态的支撑潜在增长的作用。今年低和高的主要政策就是政策因素，今年我们面临一系列的风险，以旧换新政策等等对市场都会有一些负面影响，特别是北京的限牌政策，还有比较大幅度提高停车费，这些都会影响到汽车的消费，而且现在目的还有十二三个城市要学习北京治理交通拥堵，这些对汽车市场会一些负面作用。
所以今年整个来讲和前两年形成很大的反差，09年积极政策出台了，今年有新的政策也在不断的出现，这次油价上涨对汽车产业影响，从02到07年油价从2块涨到7块，对汽车产业基本没有产生影响，因为全球经济高速增长拉动石油需求增长的比较多，把价格拉起来了，把需求拉起来，这次上涨很大因素是由于中东北非这些国家政治上的事件，供给因素带来的上涨，这种因素对我们影响就比较大。所以说，今年最大的可能就是要回顾到常态运行，在17、18的速度上下浮动。1 季度的滑坡比较大，主要是去年年底消费透支还有今年的春节因素在发挥作用，我们看到4月份以后就会恢复到正常的水平上去，即使如此，对我们在座来讲还是严峻的考验，并且我们已经熟悉了连续两年40到50%的增长率，你们所有决策思路都按照那样的速度来决策，现在速度40、50%调到13、14%，应该说在未来来讲是长期的趋势，所以很多决策要考虑，要调整。
这是对2011年市场情况基本的判断。谢谢大家。 {:6_134:}路在何方？ {:6_167:}无路可走
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