徐云鹏：厦门公交车出事，全社会都应吃“药”

徐卫

　　我们来关注6月7日厦门BRT公交车起火事件的最新进展，昨晚6点15分厦门市政府发布消息，案件告破，犯罪嫌疑人陈某被当场烧死。截至目前，此案已经造成47人死亡，34人受伤。发生这个惨剧之后，现在厦门市给每辆车都配备了安全员，因此市民希望在保证公共出行、安全的前提下BRT能够正常运营。（6月9日 中国之声《新闻纵横》）
　　厦门BRT公交车起火事件再次给城市公交系统敲响了警钟，各地采取措施“亡羊补牢”，加强公交系统的安全隐患排查，消除安全隐患，保障运营安全，这也是必须要做好的工作。问题是，我们所采取的一切措施，必须是既治标又治本，标本兼治，具有长远性、根本性和实效性，而决不能头痛医头，脚痛医脚，浅尝辄止，应付了事，应该加强综合防治，尤其是认真解决深层次的矛盾和问题，确保社会和谐稳定，这比单纯的安全检查整改更重要。
　　此次恢复运营的厦门BRT公交给每辆车都配备了安全员，这是个好措施，但由于受人力财力等运营成本因素的制约，它难以成为长久管用好措施，甚至可能就是遇病服“顶药”，暂时掩盖了病症和疼痛，治标不治本，管得了一时，管不了长久，难以坚持下去，确保实效性。
　　由此联想到成都公交车燃烧事件，2009年6月5日上午8点2分，成都市公共交通集团北星公司一辆满载乘客的9路公交车在行驶途中发生燃烧，这起人为纵火案造成27人遇难74人受伤，犯罪嫌疑人张云良当场死亡。事件发生后，全国各地公交公司普遍进行安全检查整顿，有的利用各种形式宣传安全常识，有的对老旧公交车进行大检修，有的忙着配齐公交车上遗失的安全锤子，有的革新安装报警器，有的执行“逢包必检”。沈阳市交通局决定取消空调线路，将公交车改为普通车，将封闭完好的车窗更换为推拉式车窗，并禁止携带桶装液体者上公交车，等等。尽管不论这些措施的针对性和实效性如何，但也都没有抓住解决公交车出事的根本问题。
　　推而广之，笔者不禁又联想到了校园安全管理。2010年3至5月间，全国曾接连发生了6起校园血案，案件震惊了世界。为了加强校园安全，各地纷纷招录大量专业安保人员，**门甚至组织警力，在各个学校荷枪实弹严阵以防。比如，重庆市政府一次性拿出12亿元财政预算，构建校园安全新型警务体制，配备6500名警力保护校园安全。而在长沙市各区巡警大队开展的“校园护航”行动中，巡警荷枪实弹每天在辖区内各学校站4次岗，每次站岗至少一个小时，配合校方确保上学、放学时段的学生安全。一时间，校门口荷枪实弹站岗的警察成了风景线。可惜，只是昙花一现，风声过后便一切照旧了。
　　公交人常说一句话，叫做“小小车厢连接大社会”，小车厢，大社会。公交车与市民的日常生活息息相关，而且公交车内人员高度密集，拥挤不堪，并且人员进入不受任何限制和检查，因而极易成为社会矛盾聚集地和引人关注的焦点。无不遗憾的是，面对日益突出的社会矛盾，公交车仍然是社会防范控制的盲区，根本不设防。这才是公交车出事的关键所在。
　　记得那年校园血案频发，原国务院总理**在接受凤凰卫视专访时表示，校园血案说明社会矛盾尖锐。这一深刻的认识要比**长单纯的吆喝“要打的犯罪分子不敢对孩子下手”要强数百倍。同样，厦门BRT公交车燃烧也是源于社会矛盾的“底火”，悲剧的发生有许多教训值得深刻汲取。维护社会各个领域里的安全，确保安全生产和安全生活，除了采取强有力的治安防范措施之外，当前还必须特别要注意解决造成这些问题的一些深层次的原因，包括妥善处理一些社会矛盾，认真对待和解决群众遇到的实际困难和问题，化解纠纷，消除隔阂，充分发挥基层组织的调解作用，积极营造社会的和谐气氛，努力做好这些工作比增派安全员更重要、更现实。
　　稿源：荆楚网

徐开进

***真对起得（亡羊补牢）这个成语。

徐树森江苏

分析很透切，指出实质是社会矛盾造成的，不解决社会矛盾，还会出现类似的亊件。

徐玉杰

我这人从不记仇，一般有仇当场我就报了。
我一天不来徐氏宗亲网就不爽~~~~

徐华柱霍山

找出症结所在，对症下药。