徐运红：私有化不是社会治理良药

徐卫

　　高铁动车事故，给了主张铁路私有化的人一个理由，似乎私有化才是治疗铁路事故的良药。环顾中国的公共安全事件，无论是奶粉问题还是食品添加剂问题，无论是煤矿安全事故还是公路运输事故，都少不了私有企业的身影。中国频繁出现安全事故的根本原因不在于企业的属性，而在于法治的阙如。
　　我们现在面临的最大危险，不是私营企业国有企业谁少谁多的危险，而是企业绑架权力的危险。一旦权力被企业绑架，房屋和土地就可能被野蛮拆迁、野蛮征收，乳业标准就可能被强制降低，石油就可能被涨价。而是否绑架权力和企业的属性没有必然的关联，绑架权力并不是国有企业的专利，私有企业和外资企业都可能成为绑架权力的主角。比如，最近几年出现的“力拓胡士泰案”、“大摩案”等商业贿赂事件，还有就是饱受诟病的房地产商绑架地方政府的问题。
　　企业之所以能绑架权力，根本原因在于缺乏公开、公平、公正的法治的阻断，法治没有在企业和权力之间构筑一个足够有用、有力、有效的屏障，从而无法避免和杜绝权力被滥用、政策被绑架、法律被践踏、国家和人民利益被侵犯和漠视。企业对权力的侵蚀，使得政府在面对企业的时候失去独立和权威，使得政府在面对人民的时候失去信任和支持，使得我们的党和政府正面临着一场空前的信任危机。
　　所以，我们反思这次动车事故，绝不能只把眼睛盯在铁路的国有属性上，而应当把这次事故放在全国的安全体系中考察。笔者认为，酒驾入刑在维护社会安全方面的宝贵经验值得所有行业效仿。
　　酒驾入刑获得成功有这么几个因素：一是有法可依、公平公正，刑罚规定明确，任何人没有法外之权，而且公权力更是受到严格和强硬的约束，很多地方都规定公务员酒驾一律免职、开除；二是执法严厉、违法必究，公检法三家在酒驾入刑上没有含糊；三是宣传到位、人人皆知，通过媒体宣传报道、明星的现身说法，几乎全国所有成年人都知道酒驾入刑没有商量余地。酒驾入刑是中国建设法治国家道路上的一个成功范例，也指出了我们治疗安全顽疾的一条正确道路，那不是私有化，而是法制化。▲(作者是北京市公务员。)

徐晓夫

行业的权利一旦凌驾于政府之上，就是他开始崩塌的时候——中铁、中油、中航、中通......国字号的企业，那一家不是独断专行？那一家把民生问题放在首位？那一家不在搜刮老百姓的腰包？事实毋庸置疑！

徐玉杰

投机取巧，巧取豪夺，什么制式也不行。

徐学彬

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关键是司法不独立。